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产品参数 |
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相比钢制结构减重 |
＞30% |
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转向系统模态 |
＞42Hz |
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转向刚度 |
＞500N/mm |
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采用铝挤压型材其密度约为钢材 1/3，相比传统钣金焊接型横梁减重超 30%，有效提升燃油经济性，增加新能源汽车续航，优化车辆加速与操控。其表面易形成致密氧化铝薄膜，抗腐蚀能力强，大幅延长使用寿命、降低维修成本。铝合金弹性系数佳，吸能特性好，能提升转向系统模态，减少震动与噪音，提升驾乘舒适性。此外，通过挤压工艺，能满足多样结构造型需求，实现车型平台化，降低开发成本 。
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产品参数 |
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相比钢制结构减重 |
＞30% |
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转向系统模态 |
＞42Hz |
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转向刚度 |
＞500N/mm |