#五菱工业工代会来了 #初心不改菱聚前行

        过去五年，我们聚力改革、并肩成长用行动汇聚成前行的力量在五菱工业公司工会第三届会员代表大会即将召开之际关注系列报道，一起见证五菱工业广大职工以实际行动。

“菱”聚成星河即将开启新的征程

        不仅是新产品，更是一次大跨越。8月31日，重庆卓通首款全框式副车架与下摆臂总成产品，同步实现量产下线成功实现从“半框”到“全框”副车架的结构升级。

为什么“全框”这么厉害？

        作为汽车底盘系统的关键承载部件，副车架的性能直接决定着车辆的行驶稳定性、乘坐舒适性与安全保障水准。

        重庆卓通此次实现量产的全框式副车架，采用闭环框架设计结构。与传统开放式半框式结构相比，该设计带来性能的质的飞跃：车身整体刚性显著增强，实测抗扭强度提升超 40%；更强的车身刚性不仅让车辆行驶更平稳，还能更细腻地过滤路面颠簸，为用户带来静谧舒适的驾乘体验，重塑了底盘的核心性能基因。

“卓通速度”再刷新纪录！

      从技术验证到批量生产，项目节奏紧凑，4月完成OTS交样，6-7月实现小批量交付，8月直面1820台订单挑战。面对调整，团队迎难而上，精准识别工艺、质量、生产环节风险，高效攻克技术难题，仅用15天就完成产线优化与调试，8月中旬圆满完成试产验证，首件产品于8月31日成功下线。更难能可贵的是，两款新产品填补了重庆卓通在关键底盘部件领域的空白，产能与市场需求双双在线。8–12月预计需求量稳定，增长势头强劲，为开拓西南区域市场奠定了坚实基础。持续创新、精益制造、突破壁垒，重庆卓通正在技术突破的路上全力加速，以实际行动喜迎五菱工业工代会，凝心聚力坚决推进集团“菱势工程”高效落地。