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[图文]广西首次实现新能源汽车在城市物流领域的批量使用

作者:管理员 |  来源:五菱汽车 |  2013-09-29 |  浏览次数:6066次

 

9月28日上午,在柳州五菱汽车工业有限公司(简称五菱工业公司)新座椅厂举行了广西区首批五菱新能源电动物流车示范运营启动会暨交车仪式。计划五十辆,首批共十辆五菱新能源电动物流车将用于物流配送,这是广西全区新能源汽车首次在城市物流领域的批量使用。
在燃油价格不断上升、环境恶化的今天,新能源电动物流车节能、零排放的优势将益发明显。不仅可以帮助企业实现绿色物流、降本增利的目标,而且通过这些车辆的交付使用所获得的真实的车辆运营数据,对于广西全区探索新能源汽车运营的赢利模式将是一次有益尝试。
五菱新能源电动物流车使用成本低,百公里耗电14度,百公里使用成本约为14元,而汽油车以每升汽油7.5元计算,百公里油费约为90元,电动物流车约为汽油车15%使用成本。以每年3万公里运行里程算,电动物流车运行成本仅为3750元,汽油车运行成本为27000元,每年节约运行成本约23250元。经过前期对车辆的试验测试,以及物流运营摸底验证,在满载情况下85%的电量续驶里程达到100km,利用中途时间补充电量,完全能够满足企业三班倒物流配送的使用。该批车的投入使用,不仅是创造了广西首批新能源电动物流车示范运营的先河,帮助了企业实现绿色物流、降本增利的目标,而且通过这些车辆的交付使用所获得的真实的车辆运营数据,为探索电动车运营的赢利模式做出有益的尝试。
作为新能源货车方面的先行者,五菱于2012年成立新能源车事业部,主营新能源汽车业务,不仅开发出了电动物流车,同时开发了电动自卸式环卫车、电动邮政车等产品,并都获得了国家公告及进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
在产品示范运营推广方面,除了此次投放的10台电动物流车外,已经与上海、昆明、贵阳等地的新能源汽车示范运营方面进行合作洽谈,五菱工业公司正在积极在国内新能源示范城市内寻求机会。
 
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