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汽车,是这样生产出来的

作者:管理员 |  来源:柳州五菱汽车工业有限公司 |  2015-07-03 |  浏览次数:3868次

文章来源:南国今报 2015-07-1 第36版 活动统筹:袁巧玲  活动摄影:张存立 

“哇,是观光车!”6月27日上午,今报小记者俱乐部组织柳江县拉堡小学六年级20名小记者,走进广西汽车集团有限公司(原“五菱集团”)。据悉,该公司是今年5月8日正式揭牌成立的,由柳州五菱汽车有限公司改组并更名。当天,除参观该公司展厅,了解企业文化和发展历程外,小记者们还走进了专用车厂,参观了景区观光车总装作业线,近距离感受这家汽车企业的不凡魅力。

 

(小记者合影)

自强不息的五菱人

今报小记者巫书田  【柳江县拉堡小学 093班】

上周六了,我和妈妈在今报小记者俱乐部的组织下,参观了广西汽车集团展厅和车间。

一进展厅,“艰苦创业,自强不息”几个大字便映入眼帘。经过讲解员徐叔叔的介绍,以及观看视频和图片,我们对五菱集团有了初步了解。原来,五菱集团在解放初期主要生产拖拉机;80、90年代主要生产微型汽车;2002年和上汽集团、美国通用三方合作,成立“上汽通用五菱汽车股份有限公司”;2007年中外合资成立柳州五菱汽车工业有限公司;今年,广西汽车集团有限公司正式成立。

据了解,多年来,五菱集团鼓励推行技术创新,有自己的研发团队,走自主研发之路,形成开发、验证、制造三位一体,实现汽车零部件、发动机与整车厂同步开发、整车自主研发的核心研发能力,为企业发展提供源源不断的动力。五菱集团走过的每一步都始终发扬“艰苦创业,自强不息”的企业精神。

参观完展厅,我们又来到专用厂总装车间参观,接待我们的是一位帅气的蒙叔叔。他带领我们穿梭在车间里,详细介绍汽车组装的每一个环节,如:天链要装底盘、排气管、转向器等等;地链要装顶棚、座椅、方向盘等等。好奇的小记者们还不断的提问,“组装哪个环节最费时间?”“汽车的哪个配件是最重要的?”“哪个零件最难装?”……蒙叔叔笑眯眯地告诉大家:汽车的每个零件都是重要的;每个环节设计组装时间都差不多;每个环节都要保证汽车的质量……

听完蒙叔叔的介绍,我们忍不住又绕车间走了一圈,再次感受汽车组装的过程。看着车间里埋头工作的叔叔阿姨,他们认真专注,都是最可爱的五菱人。


         (小记者们参观广西汽车集团展厅。)

汽车是这样生产的

今报小通讯员韦楚婧  【柳江县拉堡小学  094班】

柳州是一座闻名全国的汽车城,五菱汽车更是家喻户晓、耳熟能详。6月27日,我随今报小记者走进了广西汽车集团(原五菱集团)。

五菱汽车工业有限公司的总装车间一共有4条生产线,占地13824平方米,形成了年产整车5万辆的规模。走进总装车间,我们不禁赞叹车间的宽阔,一眼望不到边的生产装配线屹立在眼前。一个个汽车零件,一辆辆还未制作完成的观光车,真是太振奋人心了。

一直以来,我都认为汽车生产的地方应该是满地的油污和散落的零件,没想到居然是另一副模样。总装车间的流水线分为天链和地链两个部分。所谓的天链,就是指把车升到空中,完成组装。天链的零件组装顺序是:发动机、前悬、后桥、油管、车轮、排气。地链是:竹地板、后围、前围、挡风玻璃、顶棚、座椅、方向盘。听完了这么多的零件的名字,我们不由得感叹:原来一辆车就是由这些东西组装、焊接完成的呀。

这次的汽车企业之旅,让我大开了眼界,也了解了一些关于汽车生产的知识。非常感谢广西汽车集团有限公司给我们提供参观机会。


        (小记者们参观汽车装配过程。)

推动时代发展的工业领袖

今报小通讯员韦羽彤  【柳江县拉堡小学 094班】

6月27日,艳阳高照,作为今报小记者,我有机会参加小记者企业行活动,走进了广西汽车集团有限公司。

当天,我们参观的第一站,是公司展厅。在讲解员叔叔的带领下,我们进到了满载五菱发展史荣耀的房间。首先映入眼帘的是个大屏幕,一进去就开始播放起影片,讲述着柳州五菱的辉煌历史,在这片充满希望的热土上,五菱集团像雄鹰一样尽情翱翔。

我们还去了五菱工业公司专用车厂总装车间。总装车间就是把工厂里生产好了的零件组装成一辆车。真正见识到了汽车的组装过程,我不由得惊叹,原来一辆汽车的生产工序那么繁琐。

讲解员蒙班长悉心地向我们介绍每一道工序,在没参加这次活动之前,我还真不知道汽车各部分的重要性呢。

制造汽车的过程就是一条“流水线”,首先经过的是天链,天链就是把汽车吊起来组装车子底部的东西,地链就是把车子放到地上组装车动机子上边的部件。

蒙班长说,天链的第一个步骤就是组装发动机,发动机是汽车的“心脏”,没有发动机车子哪能“跑”。有小记者问蒙班长,哪一道工序更重要,“每一道工作都重要。”蒙班长说,如果有一道工序没做好,车子也就没有做好。所以每一个步骤都要认真地对待。

每个步骤都一样重要,那制造一辆汽车用时会不会很长呢?蒙班长说,每个步骤都会将时间控制在20分钟之内,因为这样才是最科学最节省能源的。你看,制造一辆汽车的学问多着呢。

通过这次采访我懂得了许多知识,也进一步了解了五菱,它不仅是一家汽车公司,更是足以推动时代发展的工业领袖!


      (小记者参观过程中认真记录、拍摄)

一次意义非凡的参观活动

今报小通讯员韦晓萌  【柳江县拉堡小学 094班】

6月27日,我和其他小记者们一起参观了广西汽车集团有限公司展厅和专用车厂。

该公司展厅位于柳州河西路18号五菱大厦一楼,这里介绍了五菱的发展历程和一些汽车的零部件知识。在展示厅内,我们通过两个短片,了解了五菱的标志和发展历程,还通过汽车模型知道了汽车各个部位的名称。

接下来,我们去到了专用车厂的总装车间,走马观花的参观完第一遍时,我们对整条生产线的各个步骤并不清楚。于是,讲解员蒙正班长把我们带到会议室,详细介绍了一辆景区观光车的组装过程。随后,他又带我们去参观了一遍。

原来,这一条生产线分为天链和地链,天链和地链又分别有好几个工位,每一个工位安装的东西不一样。首先是天链,天链安装完毕后才到地链。天链安装发动机、前悬、后桥、油管和车轮,安装好了以后还要排气。之后就可以把车放下来,进入地链的安装了。地链安装竹地板、后围、前围、前挡风玻璃、顶棚和座椅。

“竹地板是什么?”我非常好奇。原来,我们上观光车后脚踩的钢板下面就是竹地板,先安竹地板,再安钢板的。

地链安装好以后,观光车就可以下线了,也就是说,可以离开生产线,去进行检验了,通过检验就可以出厂了。

原来我们乘坐的观光车是这样制造出来的!这次参观活动真是令我受益匪浅,不仅了解了很多关于汽车的知识,还知道了观光车的生产步骤。这真是一次有意义的参观活动!

(小记者向工厂工作人员提问。)

带着耳塞作业的工人

今报小通讯员韦星婕 【柳江县拉堡小学 091班】

在五菱汽车工业有限公司的专用车总装车间里,我第一次了解到了汽车组装的过程。

走进总装车间,就听见各种嘈杂的机械声,原来是工人们在各个生产线上给车子组装零部件。我看到工人们的耳朵上都塞了耳塞,总装车间的蒙正班长告诉我们,那是因为车间里声音大,为了保护听力,所以大家都戴上了耳塞。

蒙正班长还介绍说,一辆汽车是由各种零部件组成的。首先是发动机,它可是汽车的“心脏”,没有了它,汽车就跑不动了;其次是油管,它的作用是给发动机动力;然后是后桥,这是两个轮子之间的一根轴,后桥如果断了,车子就不能动了……

各种各样的零部件看得我眼花缭乱,这时一辆完全组装好的车子出现在我眼前。原来,汽车组装好后,还要由工人开下生产线进行检测,检测没问题才可以出厂。

参观完生产线,我们来到了会议室,蒙正班长给我们详细地作了介绍,这个总装车间主要生产的是国家4A级以上景点都可以见到的观光车;在街头经常能看到的警车;还有小区里的代步车等。

生产线上,穿着长袖长裤的工人们,重复做着如此枯燥乏味的组装工作,汗水浸湿了他们的衣服,可他们从不叫苦叫累,在他们身上我看到了自强不息,艰苦创业的五菱精神。


         (小记者们参观汽车装配过程。)