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创新驱动,公司新产品开发率大幅提升

作者:管理员 |  来源:柳州五菱汽车工业有限公司 |  2017-02-15 |  浏览次数:215次

      近年来,公司不断加大科研投入,2016年科技创新和工艺改造呈现出自动化、柔性化、信息化等智能制造特点,乘用车比重逐渐增加。新产品开发完成率大幅提升,助力生产经营稳定好转。

乘用车零部件研发持续发力,争夺市场。不仅满足现有市场需求,还赢得了一些更高端车型零部件市场。车桥产品研发出整体式插管桥样件通过路试验证,初步建立了高性能后桥的开发流程;制动产品研发初步具备了乘用车前、后制动钳盘的开发能力;冲焊件产品研发高速辊床台车输送技术,在公司范围内推广,前、后大梁分总成焊接自动化模式成型;消排产品研发掌握了涡轮增压排气系统开发设计能力;塑料件产品研发掌握了软质仪表板的阳模真空成型、无缝气囊激光弱化和气囊点爆试验等八大关键新工艺新技术。

2016年,公司零部件开发总计732种产品,较2015年提升11%。研发能力的不断提升为企业的产品转型升级提供技术保障,也成为公司顺应经济新常态的坚实后盾。

整车研发不断优化,开发能力不断提升。掌握发动机ECU诊断软件的开发及测评能力;发动机悬置系统的正向设计计算及优化能力;发动机舱热管理的开发能力;传动轴总成寿命分析、改进能力、系统匹配能力;换挡、离合操纵系统匹配设计及优化改进能力。

2016年整车完成开发101个车型,同比增长28%,其中49个车型实现SOP,较2015年提升75%。三款新车型闪亮登场:S100安达星校车、Q490全新升级版校车、S100物流车。同时,应急防爆运兵车和反恐武装巡逻车两种特种车型的快速开发和批量交付,更是彰显了公司坚实的技术研发实力。

试验能力稳步向前,科技成果硕果累累。2016年,公司建立了ISO17025试验室质量管理体系,通过达到国际标准要求来抢占市场,累计9大类关键零部件试验获得认可;完善补充了动力性、经济性、平顺性、整车参数等10个整车性能试验规范,满足校车准入要求,初步具备客车、改装车及新能源车的整车研发试验能力。